EFI校准程序

EFI校准计划的程序目标是准备学生进入调谐行业,能够校准和故障排除发动机测功机,机箱测功机和赛道上的发动机管理系统。该程序包括添加性能附件的说明,修改电力列车,调整定制引擎,悬架,排气系统和使用测功机和其他诊断设备。

该计划适用于机械倾斜的学生,在汽车发动机的机械系统中具有实心背景,并且希望将该知识扩展到汽车行业中的电子控制系统中。

The program will include both classroom and hands-on lab instruction. The School of Automotive Machinists & Technology measures student progress in semester credit hours. One semester credit hour for each fifteen (15) hours of classroom contact plus appropriate outside preparation or the equivalent; or one semester credit hour for each thirty (30) hours of laboratory work plus appropriate outside preparation. This program has an outside work requirement for completion. Please see the course description for additional information.

该计划的主要重点将在科学和分析方法上,用于安全地从发动机中提取最大性能。学生将学习和探索如何利用各种发动机控制软件和测功机来改变发动机操作参数,同时实时观察物理变化。特殊调整主题,如高性能自然吸气,涡轮增压,增压,亚硝,发射控制和牵引力控制将详细介绍。

学生将学习使用赛车行业标准设备和技术进行分析和评估完成的项目以量化改进。毕业生将受益于各种形式的赛车行业的就业机会。组成此计划的单个主题不均单独提供。看看 设备清单附录 有关EFI校准程序中使用的完整机器列表。

有酬就业披露 - EFI校准(Motorsports EFI调整计划)

EFI 501 EFI调整,工具,系统和安全简介

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学生将获得不同类型的EFI系统,软件和用于协助发动机车辆调整的工具的工作知识。由于潜在危险环境的性质,学生将学习对自己和其他人的实践。需要外面的课堂工作。本课程包括平均7.5小时的外部课堂工作。

EFI 502发动机调整概念和理论

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学生将学习如何区分各种类型的系统以及它们在调整策略方面的不同。他们还了解燃料和点火调整,打开和闭环调谐以及PID控制器的功能以及可由计算机控制的可能的辅助系统所涉及的内容。还覆盖了燃烧化学,排放控制和燃料差。需要外面的课堂工作。本课程包括平均15小时的外部工作。先决条件501.

EFI 503了解基本电子产品

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本课程解释了用于向计算机提供反馈的不同类型的传感器,伴随着它们的工作方式。学生将学习在规范C应用中使用哪些传感器。他们还将学习如何诊断可能的问题。需要外面的课堂工作。本课程平均介绍22.5小时 - 课堂工作。先决条件501 - 502

EFI 504测功机操作

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学生将学习在发动机和底盘测功机上设置发动机/车辆。他们将学习操作这些测力器的安全要求,了解如何如何运行。学生将练习在发动机和底盘测功机上调整。课外工作是必需的。本课程平均包括在课堂外的18.75小时。先决条件501 - 503

EFI 505股票计算机培训和发动机诊断

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学生将学习使用HTTUNERS调整工厂计算机系统的策略。他们将学习改进OEM映射以获得更好的驾驶性调整以及传输调整和发动机诊断。外面 - 课堂工作是必需的。本课程平均包括22.5小时的外部课堂工作。先决条件501 - 504

EFI 506售后市场先进电子产品

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学生将学习如何安装售后市场引擎管理系统。他们还将学习如何诊断问题并制作修改。需要外面的课堂工作。本课程平均包括在课堂外的18.75小时。先决条件501 - 505

EFI 507数据收集,分析和跟踪调整

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学生了解改变轨道和天气条件的影响以及如何在驾驶员反馈,ET / MPH和数据日志中最佳地套件时调整。课外工作是必需的。本课程平均包括22.5小时的外部课堂工作。先决条件501 - 506

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